Детский хирург Сельминаз Дадашева возвращалась из отпуска рейсом Махачкала — Сургут. Через час после взлета одному из пассажиров стало плохо — он потерял сознание и упал в проходе. Врач откликнулась на просьбу бортпроводников о помощи. Вскоре ей пришлось спасать еще двоих. Почему экипаж не принял решение об экстренной посадке и как медику удалось стабилизировать состояние всех троих — в материале ugra.aif.ru.
Потерял сознание, упал в проходе
Рейс одной из авиакомпаний, летевший из Махачкалы в Сургут, неоднократно задерживался из-за ввода временных ограничений на использование воздушного пространства. Пассажиры, среди которых была врач перинатального центра Сельминаз Дадашева, долго ждали посадки. Наконец, ее объявили. Впереди было почти четыре часа полета.
С помощью нашатыря врач привела пострадавшего в чувства. Мужчину уложили на пол, приподняв ноги. Давление было низким — 90/50. Ему дали сладкий кофе. Состояние нормализовалось. Медикаменты и воду предоставили бортпроводники.
«Помощь оказывала я одна»
Вскоре помощь потребовалась ещё двум пассажирам. У женщины было сильное головокружение, жар, резко упало давление. Затем ещё один мужчина потерял сознание.
«После стабилизации первого пассажира бортпроводники попросили посмотреть второго, которому на фоне стресса стало плохо. И где-то через 30 минут — третьего, который потерял сознание», — вспоминает Сельминаз Дадашева.
Врач оказала пострадавшим необходимую медицинскую помощь, их состояние удалось стабилизировать. «Помощь оказывала я одна, — вспоминает медик. — Больше никто из врачей не подходил».
Все трое благополучно добрались до Сургута. Необходимости в экстренной посадке не возникло, самолет приземлился по расписанию. По словам директора Депздрава Югры Романа Паськова, сама Сельминаз Мирзабековна сравнила этот перелёт с неспокойным ночным дежурством в реанимации. «Профессионализм врача проявляется не только в больничных стенах. Готовность быстро оценить ситуацию, принять решение и помочь человеку важна в любых обстоятельствах», — резюмировал руководитель Депздрава Югры и поблагодарил медика за ответственность и неравнодушие.
Почему не посадили самолет?
Эта новость вызвала резонанс в Сети. У подписчиков возник вопрос, почему самолет экстренно не посадили, если плохо стало нескольким пассажирам.
«Состояние пассажиров ухудшалось постепенно, и к моменту ухудшения состояния одного пассажира предыдущий уже был стабилизирован, — объяснила врач в интервью ugra.aif.ru. — Нам удалось оказать эффективную первую медицинскую помощь на борту своими силами. Состояние было расценено как удовлетворительное и стабильное. Необходимости сажать самолёт не было».
Причиной плохого самочувствия сразу троих пассажиров, по мнению медика, стала не жара в салоне, а задержка рейса, ночной перелет, нервы и стресс.
Если стало плохо в полете
Инцидент с участием врача из Сургута — редкий случай, когда на борту оказался профессионал, готовый и способный помочь. Но что делать обычному пассажиру, если рядом нет медиков?
Необходимо немедленно сообщить бортпроводникам, которые проходят специальную подготовку по оказанию первой помощи и имеют доступ к бортовым аптечкам. Согласно приказу Минтранса РФ, бортпроводники — единственные, кто обязан оказывать первую помощь на борту пассажирского самолета. Экипаж может обратиться к пассажирам-медикам. Если на борту есть врач или фельдшер, бортпроводники попросят его о помощи по громкой связи. В некоторых авиакомпаниях действует программа «Врачи на борту»: пассажиры с медицинским образованием могут заранее сообщить о своей готовности помочь.
При этом экипаж постоянно поддерживает связь с наземными службами и может проконсультироваться с дежурным врачом в режиме реального времени.
Обычно решение об экстренной посадке принимает командир воздушного судна (КВС). Он руководствуется степенью угрозы жизни пассажира и рекомендациями наземных медицинских консультантов.
Медицинскими показаниями для вынужденной посадки обычно являются: потеря сознания без восстановления или затянувшаяся потеря сознания; сильная боль в груди, не проходящая после приема лекарств, или подозрение на инфаркт; затрудненное дыхание или подозрение на приступ астмы, которые не купируются на борту; подозрение на инсульт (например, асимметрия лица, слабость в конечностях, нарушение речи); серьезные приступы (например, эпилепсии) или сильное возбуждение, не поддающееся контролю.
В таких случаях капитан воздушного судна имеет право принять решение о вынужденной посадке вне аэродрома, если продолжение полета не обеспечивает безопасности пассажиров и экипажа.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
