Лето по правилам. Дети всё чаще становятся жертвами ДТП

Лето – пора школьных каникул и отпусков. Именно в это время растёт число транспортных происшествий с детьми и подростками. За шесть месяцев текущего года в округе произошло 84 ДТП с участием несовершеннолетних. 90 детей ранено. Трое погибли.

Автокресло спасёт жизнь

Статистика показывает, что среди пострадавших больше всего детей-пешеходов (42 ранено, 1 погиб). Чуть меньше детей-пассажиров (35 ранено, 2 погибло) – это одна из наиболее уязвимых категорий участников дорожного движения. Ранено 10 велосипедистов и три ребёнка, которые находились за рулём мототехники.

Госавтоинспекция отмечает рост детского травматизма в результате ДТП. Часто виновниками аварий становятся нетрезвые водители. Одна из трагедий произошла два месяца назад.

В Нижневартовске сбили девушку, катавшуюся на электросамокате Подробнее

«Водитель, находясь в алкогольном опьянении, выехал на встречную полосу и не справился с управлением. Три несовершеннолетних пассажира, которые находились в его машине, получили травмы. Один из них скончался на 24-е сутки после происшествия. Все дети перевозились без детских удерживающих устройств и не были пристёгнуты», – рассказала инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения ОГИБДД МОМВД России «Ханты-Мансийский» Малика Байгильдинова.

Многие взрослые безответственно ведут себя по отношению к детям-пассажирам. «Некоторые мамочки до сих пор считают, что безопаснее держать ребёнка на руках. Это не так. При столкновении по закону физики младенца вырвет из материнских рук с огромной силой», – объясняет водитель со стажем Евгений Сапунов. Автокресло для перевозки в легковом автомобиле необходимо ребёнку до пяти лет. Детей до 12 лет перевозят с использованием специальных удерживающих устройств.

Берегись велосипеда

Мопедами и велосипедами часто управляют несовершеннолетние. А они непредсказуемы – могут выехать на проезжую часть, резко изменить направление движения. Иногда несчастные случаи происходят прямо во дворах. На прошлой неделе в посёлке Излучинск водитель «сузуки» сбил восьмилетнего мальчика. Госавтоинспекция сообщает, что ребёнок ехал по дворовому проезду на велосипеде навстречу автомобилю. Водитель не успел среагировать. Мальчик получил травмы.

Госавтоинспекция Югры просит водителей снижать скорость и предпринимать дополнительные меры безопасности в местах возможного появления пешеходов и велосипедистов. Подростки стремятся освоить и более серьёзный транспорт. Неделю провёл в реанимации Сургутской клинической травматологической больницы 14-летний байкер. Он не справился с мощным мотоциклом Boxer Х150 и разбился на автодороге в посёлке Агириш. Итог – серьёзная травма черепа. Врачи совершили чудо.

Что за транспорт?

Прогресс не стоит на месте. Появляется всё больше технических новинок на колёсах: скутеры, гироскутеры, электросамокаты, моноколёса, сегвеи… В нашей стране они не признаются транспортными средствами, хотя опасность несут не меньшую.

«Часто ребёнок испытывает их самостоятельно, не зная ни правил, ни дорожных знаков. Нужно обучать детей вождению, например, тех же электросамокатов. Когда инструктор-профессионал расскажет правила, покажет, как нужно пользоваться, тогда я смогу доверить ребёнку управление», – рассуждает член Общественной палаты Югры мама пятерых детей Алсу Маганова.

Учитывая актуальность проблемы детской дорожной безопасности, федеральный проект «Безопасность дорожного движения» предусматривает целый ряд мероприятий, направленных на снижение аварийности с участием детей и подростков. Основной акцент сделан на профилактику таких ДТП.

Жизнь не измеряется суммой штрафа, сроком лишения свободы или стоимостью автомобиля.

«Хотелось бы обратиться ко всем взрослым: не допускайте бесконтрольного нахождения детей на улицах и дорогах. Сделайте ребёнка заметным с помощью световозвращающих элементов на одежде, ботинках и ранцах. Беседуйте с детьми о том, как важно соблюдать ПДД, – говорит Малика Байгильдинова. – Ежедневно сотрудники Госавтоинспекции проводят профилактические мероприятия. Если каждый взрослый и ребёнок будет соблюдать необходимые правила, риск аварийных ситуаций приравняется к нулю. Важно помнить, что человеческая жизнь не измеряется суммой штрафа, сроком лишения свободы или стоимостью автомобиля».