На завершение работ по проекту «Развитие участка Тобольск – Сургут – Коротчаево» направят 3,9 миллиарда рублей. Средства предоставят для завершения второго этапа реконструкции железнодорожных станций Тобольск и Демьянка и продолжения реконструкции станции Сургут.
Как сообщает ugra-news, этот вопрос был поднят на рабочей встрече губернатора Югры Натальи Комаровой и начальника Свердловской железной дороги Алексея Миронова. Встреча прошла в рамках торжественного мероприятия, посвященного 40-летию Сургутского региона СвЖД.
Глава региона отметила перспективы сотрудничества ХМАО и ОАО «РЖД». Отметим, что ближайших планах намечена реконструкция вокзалов в Сургуте и Пыть-Яхе. В стадии строительства железнодорожный вокзал в Приобье и в Нягани.
«Много связывает правительство автономного округа со Свердловской железной дорогой и в части организации пригородных железнодорожных перевозок льготной категории населения. Еще один проект связан с заменой подвижного состава. Эти вопросы необходимо обсуждать, чтобы и дальше двигаться вперед в этих направлениях», – подчеркнула губернатор.
Алексей Миронов, в свою очередь, остановился на компенсации выпадающих доходов. В прошлом и позапрошлом годах она составляла 100%. По его словам, размер компенсации в 120 миллионов рублей повышает социальный статус пригородных пассажирских перевозок. Этому же способствует реконструкция и модернизация вокзальных комплексов.
«Для региона это большой плюс по привлекательности транспортных перевозок именно железнодорожными магистралями. Безусловно, это и плюс для наших пассажиров в части комфорта, удобства и безопасности. Эти проекты для нас являются перспективными. Кроме того, на реализацию проекта «Северный широтный ход», о котором мы уже говорили, выделены серьезные средства. В этом году мы приступаем к начальной стадии и в дальнейшем будем предметно двигаться, чтоб за пятилетку должны реализовать масштабный проект», – отметил Миронов.
Отметим также, что в феврале этого года стало известно о планах «Газпрома» построить в Тобольске и Сургуте два малотоннажных комплекса по производству сжиженного природного газа (СПГ) для заправки локомотивов.
Несчастливый вагон: кто виновен в аварии с поездом Нижневартовск - Адлер 
В Сургуте обсудили, как начать производство локомотивов на сжиженном газе 
Будущее железнодорожных вокзалов Югры обсудили в Москве 
Железнодорожники присоединилось к акции против СПИД в Сургуте 
Ж/д вокзал Сургута считают одним из самых необычных в России
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть