Сургутская станция скорой помощи стала пилотной площадкой проекта «Водитель — ассистент бригады СМП». Водитель уже участвовал в спасении пациента с черепно-мозговой травмой и открытым переломом таза: под руководством врача он фиксировал шейный отдел, подавал материалы, накладывал повязку и перемещал пострадавшего. Проект систематизирует эту работу: обучение 36 часов, старт в декабре 2026 года, практика — с февраля 2027-го. Подробности — в материале ugra.aif.ru.
Под чётким руководством врача
Сургутская станция скорой медицинской помощи стала пилотной площадкой проекта. Водитель медучреждения уже участвовал вместе с бригадой фельдшеров в спасении пациента.
Бригада оказала экстренную помощь пострадавшему: ему сделали обезболивание, провели инфузионную терапию и стабилизировали состояние. Давление удалось повысить до 110/70 мм рт. ст., интенсивность боли снизить с 10 до 2 баллов.
Медикам оказывал содействие водитель. «Под чётким руководством врача он помогал при фиксации шейного отдела позвоночника, подавал медицинские материалы, участвовал в наложении повязки и перемещении пациента на транспортировочный щит», — рассказали в ведомстве. Пациента доставили в Сургутскую клиническую травматологическую больницу для дальнейшего оказания медпомощи.
По словам главного врача станции скорой помощи Сургута Юнуса Салманова, это не единственный пример, когда водитель полноценно помогал бригаде спасать больного.
«Такие случаи в работе скорой бывают регулярно, и водители часто первыми включаются в помощь. Например, пока фельдшер занят пациентом, водитель готовит носилки, подключает аппаратуру, фиксирует пациента. Это рутинная, но важная работа. В рамках проекта мы эту помощь систематизируем и закрепляем в алгоритмах — чтобы каждый знал, что делать, и делал это безопасно и чётко», — подытожил руководитель медучреждения.
Не заменяет фельдшера
Суть федерального проекта «Водитель — ассистент бригады СМП» в том, чтобы водитель скорой не просто вёл машину, а помогал медицинской бригаде в критической ситуации. Речь идёт о первой помощи — той, которую по закону может оказывать любой обученный человек: непрямой массаж сердца, остановка кровотечения, восстановление проходимости дыхательных путей. «Водитель не заменяет врача или фельдшера. Он выполняет чёткие команды старшего бригады или действует по алгоритму, если счёт идёт на секунды. По сути, мы добавляем в бригаду ещё одни подготовленные руки», — пояснил главврач медучреждения.
По его мнению, в критических состояниях — при остановке сердца, тяжёлом кровотечении — время решает всё. Пока врач или фельдшер занят одним пострадавшим, водитель может начать реанимацию или остановить кровотечение. Это не «подмена» медика, а выигрыш времени до прибытия в стационар. Для пациента это шанс выжить и снизить риск тяжёлых осложнений.
Обучение организовано на базе станции скорой помощи Сургута с привлечением опытных преподавателей и медиков. На него отводится 36 академических часов: 16 — теории и 20 — практики. Практические занятия проходят на тренажёрах: отрабатываются сердечно-лёгочная реанимация, наложение жгута, повязок, иммобилизация. Программа основана на официальном учебном пособии Минздрава России и соответствует приказу об утверждении Порядка оказания первой помощи.
Сейчас идёт подготовительный этап: согласование локальных документов, отбор водителей, формирование пилотной группы. Обучение стартует в декабре 2026 года. Практическая часть проекта начнётся с февраля 2027 года. «Мы не торопимся: сначала — подготовка, потом — практика», — резюмировал главврач больницы.
Кстати
Водители, которые не остались в стороне
Ханты-Мансийск, 2025 год. Бригада в составе врача Сергея Ермакова, фельдшера Александры Толстовой и водителя Разиля Садыкова прибыла к пациентке с болью в груди. Женщина уже находилась в состоянии клинической смерти. Благодаря слаженным действиям всей бригады, включая водителя, через пять минут у неё восстановился сердечный ритм. Пациентку удалось вернуть к жизни.
Хабаровск. Водитель Владимир Лашко с 25-летним стажем ассистировал врачу при реанимации пациентки прямо в автомобиле скорой. Пока медик проводил необходимые манипуляции, Владимир передавал инструменты и поддерживал пациентку, чтобы не терять ни секунды. Сердечный ритм у женщины восстановился.
Тюменская область. Водитель Сергей Абышев, помимо прямых обязанностей, умеет проводить непрямой массаж сердца. Когда у 55-летнего мужчины остановилось сердце, Сергей вместе с медиками включился в реанимацию: пока один фельдшер вводил лекарства, водитель проводил непрямой массаж сердца, а второй медик — искусственную вентиляцию лёгких.
Курская область, 2026 год. Во время транспортировки 60-летнего мужчины в больницу у него внезапно остановилось сердце. Водитель Андрей Селезнев мгновенно остановил автомобиль, и бригада приступила к сердечно-лёгочной реанимации. Спустя 10 минут кровообращение удалось восстановить — пациента спасли.
Обнинск, 2026 год. Водитель скорой Андрей Ясенков был удостоен медали «За спасение погибавших». В составе медицинского отряда он эвакуировал раненых в Курской области — под обстрелами, рискуя жизнью.
