Югра первой из регионов приняла финальный этап всероссийского технологического конкурса «Аэрологистика 2.0» по беспилотной доставке грузов. Он проводится в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС» национального проекта «Беспилотные авиационные системы».
БПЛА – часть жизни
Развитие отрасли беспилотных авиационных систем (БАС) президент России Владимир Путин определил как стратегически важное направление.
В нашем регионе сфера БАС развивается очень активно. «Самое большое количество полётов дронов в стране происходит в Югре. За 2024 год совершено более 17 тысяч полётов. Это колоссальная цифра. По 2025 году мы уже видим, что идёт тенденция к увеличению числа полётов примерно на 30%», – рассказал заместитель губернатора Югры Павел Ципорин журналисту ugoriatv.ru.
В Югре БПЛА уже стали частью повседневной жизни. При поддержке окружного правительства в регионе отрабатываются лучшие практики беспилотной авиационной логистики. У нас для этого есть всё: суровый климат, сложные географические условия.
Река и тайга стали естественными препятствиями на пути БПЛА и во время конкурса. «Росавиация такие мероприятия поддерживает. Я очень рад, что Ханты-Мансийский автономный округ взял на себя эту важную задачу», – отметил заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Андрей Потёмкин, пожелал участникам успехов и сказал, что такие мероприятия стимулируют развитие промышленности.
Идеальные испытания
Для выполнения первого задания в Октябрьском районе было подготовлено две площадки: на левом и правом берегах Оби. Дроны должны были пролететь 15,3 километра от Приобья до Андры на высоте не выше 290 метров над уровнем моря и доставить в пункт назначения груз весом в 5 килограммов. Маршрут был идеален, чтобы оценить реальные возможности новейших систем по доставке, и использовался как своеобразная тестовая платформа. Десять команд разрабатывали комплексные решения, обеспечивающие надёжную доставку грузов дронами, показывали, насколько хорошо они умеют координировать полёты, на что способны их БПЛА, насколько они устойчивы к погодным условиям северного региона.
Руководитель команды «Комплексные системы» Александр Василюк из Москвы рассказал, что созданный ими беспилотник «Феникс-3» с электроприводом на батарейках пролетал 3 часа 56 минут – это мировой рекорд!
А в Югре внедрена система «Небосвод», позволяющая управлять всем беспилотным парком региона. Её уже интегрируют в федеральную систему полётов. Отрабатывается межрегиональный маршрут в арктической зоне. Конкурс поможет внедрить в практику доставку беспилотниками продуктов, медикаментов и запчастей для нефтяных компаний, улучшить мониторинг пожароопасной обстановки.
Победителей объявят в ноябре. Призовой фонд всех конкурсных этапов – 270 миллионов рублей.
Кстати
В Югре создают первую в России инфраструктуру управления беспилотными авиационными системами. «Первый этап – создание пилотной зоны размером 15 тысяч километров на территории Ханты-Мансийского и Кондинского районов. Задача – обрабатывать одновременно не менее трёх тысяч полётов беспилотников», – рассказал генеральный директор ООО «Оператор инфраструктуры БАС» Евгений Чепель в интервью корреспонденту ugra-news.ru.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
