Платят за скорость. Водители региона обогащают казну почти на миллиард

В городах округа за последние два года комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения (ПДД), а по-простому – камер, стало существенно больше. До некоторых водителей эта информация дошла через кошелёк.

Всевидящее око

Работники госавтоинспекции заявляют, что именно камеры помогли существенно исправить ситуацию с дорожно-транспортными нарушениями (ДТП) в ряде муниципалитетов. «Несколько лет подряд идёт снижение аварийности. В прошлом году, по сравнению с 2020-м, аварий произошло на 3,4% меньше – 1 370 случаев. Но самое главное – падает смертность на дорогах. За вышеназванный период на 11,6%. Но всё равно аварии унесли жизни 129 человек в 2021 году. Пострадало 1 867 наших земляков», – рассказал в программе «Простые вопросы» на телеканале «Югра» начальник отделения исполнения административного законодательства УГИБДД УМВД России по Югре Евгений Буцилин. Сейчас за порядком на дорогах округа следят 296 средств видеофиксации. 252 из них – стационарные камеры, а значит, водители вполне могут знать, где они расположены. Ещё 42 камеры – передвижные, две – мобильные. Много это или мало, судить сложно. Для примера: в соседней Тюмени их 204.

За прошлый год более 7 тыс югорчан получили штраф за выезд на встречку Подробнее

Наибольшее количество комплексов установлено на автодорогах Сургут –Нижневартовск, Сургут – Лянтор, Сургут – Когалым, а также в Сургуте, Нижневартовске и Когалыме.  «За прошлый год с помощью этих комплексов выявлено 1,7 млн нарушений ПДД, что на 7,7% больше, чем годом ранее. Наложено административных штрафов на общую сумму 1,227 млрд рублей, из которых взыскано 958 миллионов. В этом году нарушители заплатили в казну порядка 290 млн рублей», – уточнил Евгений Буцилин. Сколько штрафов приходится ежегодно на одного автомобилиста, сказать сложно. Кто-то может заработать 10 штрафов, кто-то – ни одного. Если выводить «среднюю температуру по больнице», то арифметика проста: в Югре зарегистрировано более 950 тысяч автомобилей, пресечено более 2,2 млн правонарушений – выходит, что в среднем каждый автовладелец допускает по два-три нарушения в год. О том, помогают ли технические методы улучшить ситуацию с аварийностью, говорит один яркий пример. «В 2020 г. в Югре мы фиксировали 20 мест концентрации ДТП. Установили там дополнительно 20 комплексов фотовидеофиксации. В итоге уже в прошлом году таких очагов осталось девять. Это реально дисциплинирует водителей», – считает Евгений Буцилин.

Не хочу и не плачу?

В то же время ни камеры, ни штрафы, ни лишение прав, ни даже изъятие автомобиля не делают некоторых наших земляков законопослушными. Есть водители, которые просто не обращают внимания на выписанные им штрафы. «В Югре 230 человек, которые имеют от 50 и более неуплаченных штрафов на суммы от 28 до 550 тысяч рублей. В итоге продать свои авто они не могут, законно передвигаться на них не могут…» – пояснил Буцилин.

Лишь каждый третий кандидат в водители сдаёт экзамен по вождению с первого раза

В прошлом году 1,7 тысячи автовладельцев в Югре посчитали, что смогут избежать штрафов, если будут ездить с подложными номерами. Кто-то умышленно закрывал часть букв и цифр, кто-то имитировал загрязнение, затирал символы госномера и т.д. Сто хитрецов лишились прав в прошлом году. Ещё двести – в этом.

Незнайки за рулём…

Представители ГИБДД озабочены ещё одной проблемой – качеством подготовки новичков. «На мой взгляд, основным критерием, по которому можно судить о качестве подготовки водителей, это количество кандидатов, получивших положительный результат при сдаче экзамена с первого раза. И вот что мы видим: процент сдачи теоретического квалификационного экзамена с первого раза составляет 79%; практического – около 33%. То есть только каждый третий кандидат в водители получает положительный результат на экзамене с первого раза, – рассказал зам. начальника отдела надзора УГИБДД УМВД России по Югре Евгений Никифоров. – Вторым критерием является количество ДТП, произошедших по вине молодых водителей. В этом году их зарегистрировано 25. Два человека погибли, 41 получил ранения». По словам эксперта, новички часто превышают скорость. В 40% случаев причиной ДТП стало несоблюдение очерёдности проезда, в 20% случаях – нарушение дистанции.