Сюрприз будет!
Садово-огородническое товарищество «Витамин» находится в черте города. Еще в 1994 году здесь получили дачные участки медицинские работники. С расширением городских границ многие из них перебрались сюда на постоянное место жительства. Ситуация для окружной столицы, где острый дефицит земли под ИЖС и высокие цены на квартиры, распространенная. Никто точно не знает, сколько хантымансийцев постоянно живут на дачах, лишь часть из них имеют прописку на участках. Только в СОТ «Витамин» постоянно проживает около 50 человек, 8 - имеют регистрацию.
«Родители живут на даче 11 лет, у нас там дом, гараж, баня, хозяйство. Городскую квартиру отдали мне. Мама до сих пор работает на «Скорой помощи», папа - на пенсии. Никто не предупредил, что выезд будет перекрыт. 29 октября утром родители еще выехали по нормальной дороге, а вечером вернулись - все, не проехать. Рабочие почему-то улыбались ехидно, вот, мол, получите. Хорошо, что у папы - УАЗ, он смог проехать в объезд по линии ЛЭП, но там и сейчас только джип проедет, а зимой вообще не пробраться», - говорит жительница Ханты-Мансийска Анастасия Кривоспицкая.
Девушка работает в детской поликлинике и знает, что в кооперативе живут и дети, сюда по вызову ездит участковый педиатр. Здесь проживает много пенсионеров, которым в любой момент может понадобиться медицинская помощь.
«В начале сентября у нас случился пожар, полностью сгорел один дом и постройки на участке, только благодаря пожарным огонь не пошел дальше. А если бы такое случилось сейчас? Ведь никто не сможет помочь!» - рассуждает Анастасия.
На помощь надейся, но сам не плошай
Жители СОТ обратились в администрацию города. Там от неожиданности развели руками: трасса федеральная, и город к ней отношения не имеет, но все-таки дачников в беде не бросили.
«К решению проблемы были подключены все силы, активизировались сами представители СОТа «Витамин», в адрес «Уралуправтодор», который устанавливал ограждение на дороге, направили ходатайства, подключили ГИБДД, поскольку они обеспечивают наблюдение за этой дорогой. Я считаю, что федеральные «дорожники» должны были уведомить о планируемых работах, чтобы город смог решить проблему проезда по «дачной» дороге к примыкающей федеральной трассе. Сейчас, когда движение восстановлено, у администрации будет возможность найти решение этой проблемы, и тогда ограждение вернут», - сообщила уполномоченный по правам человека в Югре Наталья Стребкова.
По ее словам, проблемы дачников Югры свойственны и другим регионам из-за пробелов в федеральном законодательстве, и самый острый вопрос - это дороги, потому что зачастую их значение не определено, законодательно не урегулированы вопросы дорожного хозяйства, когда «дачная» дорога сразу примыкает к федеральной трассе. Это значит, что любой дачный кооператив может оказаться «отрезанным от цивилизованного мира. Проблему дорог (да и электросетей) должны активно поднимать для решения на межведомственном уровне сами дачные некоммерческие объединения, которым пока не хватает знаний, а порой и желания самим о себе позаботиться.
На прошлой неделе омбудсмен встречалась с председателями СОТов со всего округа - на встречу приехало порядка 40 человек. В трехчасовой беседе им разъяснили новое законодательство о ведении гражданами садоводства и огородничества, которое вступает в силу 1 января 2019 года. Дачников все настойчивее подводят к форме некоммерческих организаций, которые должны сами активно решать проблемы своих объединений, используя данные им государством механизмы и возможности.
В Ханты-Мансийске временно убрали отбойники, перегораживающие въезд в СОТ 
Пожар в п.Дивный унес жизни двух человек 
«Дачную амнистию» продлили до марта 2018 года 
Ждем перемен. Что именно жители Югры хотят улучшить в городах и поселках? 
Откроют ли в Югре новые школы в поселках?