На федеральной трассе в Нефтеюганском р-не водитель «уазика» не справился с управлением, вылетел на «встречку» и врезался в пассажирский «КАВЗ». Четверо пассажиров и водитель автобуса были доставлены в больницу с травмами различной степени тяжести. Виновник аварии от полученных травм скончался.
Под Сургутом водитель грузовика на большой скорости не справился с управлением. Его развернуло на скользкой дороге, а тем, кто ехал за ним, пришлось экстренно тормозить. В одной куче оказались два МАЗА и 10 легковушек. Чудом в этой аварии никто не погиб. В ночь с 4 на 5 марта в Когалыме полицейские обратили внимание на «УРАЛ», который носило из стороны в сторону. На требование остановиться водитель не отреагировал и попытался скрыться. Чтобы остановить машину, полицейским пришлось стрелять. Водитель был пьян. «Не справился с управлением», «оказался пьяным», «превысил скорость» - кажется, что люди, которые садятся за руль, просто не хотят жить…
Безалаберно ведут себя на дорогах начинающие автолюбители. Только за прошлый год они совершили почти 300 аварий и стали виновниками смерти 38 человек.
В Югре не «День жестянщика», который случается, когда на улицах «вдруг неожиданно становится скользко», и число аварий «зашкаливает». В Югре - «Год жестянщика». В 2012-м было допущено почти 2,5 тысячи ДТП, которые унесли жизни 308 югорчан. Более 3000 человек пострадали. По сравнению с 2011 г. число аварий выросло на 30%.
Как дальше ездить? Подали в отставку руководитель окружной ГИБДД Сергей Алгазин и и.о. начальника отдела ГИБДД по Ханты-Мансийску Рафаил Халилов. Этого следовало ожидать после такой статистики, но руководство окружного УВД подобную взаимосвязь отрицает. Полицейские разводят руками - они не в состоянии проверить на трезвость каждого водителя. А качество обучения в автошколах - на совести педагогов. Список недобросовестных автошкол скоро будет составлен и обнародован.
У общественников своя позиция. «Многие говорят, что проблема в сокращении числа полицейских. Но, даже если бы их было больше, на каждый перекрёсток патруль не поставишь, - считает председатель Комиссии общественной палаты Югры по контролю за соблюдением прав человека Эдуард ЛЕБЕДЕВ. - Проблема в том, что водители чувствуют себя безнаказанными. Штраф за парковку под запрещающим знаком смешной - 100 руб. В Европе - до 1000 евро! Только увеличение штрафов изменит ситуацию».
А вот мнение молодого водителя. «У нас дороги, в основном, хорошие, но очень скользко - погодные условия такие. Тем не менее, водители ведут себя по-хамски, обгоняют, подрезают, не соблюдают дистанцию. Я не раз была свидетелем аварий. Это страшно, - говорит Оксана АРДАШЕВА. - Я знаю, что законы меняют долго. Знаю, что всё зависит от нас самих. Я прошу, давайте все захотим быть живыми и здоровыми…».
Докажите, что Вы не робот.
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
