Сургут, 5 августа АиФ-Югра. Связано это с проведением ремонтных работ дорожного покрытия проезжей части.
Напомним, автодорожный мост через реку Обь был введен в эксплуатацию в сентябре 2000 года. Отметим, что с момента ввода моста в эксплуатацию асфальтобетонное покрытие не ремонтировалось, лишь велись работы по ямочному ремонту. Кроме этого в 2010 году проводились работы по замене деформационных швов.
Однако, еще в 2008 году было отмечено образование на асфальтобетонном покрытии многочисленных трещин, появление локальных выбоин, образование колейности и как следствие – уменьшение толщины асфальтобетонного покрытия, истечение межремонтного срока покрытия. Специалисты связывают это с возросшей интенсивностью дорожного движения по мосту.
Ремонт покрытия моста предотвратит разрушение слоя гидроизоляции, замена которого потребует вдвое больших капитальных вложений для обеспечения сохранности строения, сообщили в Департаменте дорожного хозяйства и транспорта Югры.
Работы будут проводиться круглосуточно. В этот период для обеспечения проезда по мосту организованно реверсивное движение. А уже в середине сентября специалисты планируют завершить все ремонтные работы.
В 2016 году в Сургуте начнут строить второй мост через Обь 
Дорога мимо цивилизации 
Дорожный департамент Югры выполнил обещание: в округе готовы 59 зимников 
Когда в Югре откроются зимние дороги? 
3 тысячи квадратных метров дорог отремонтируют в Ханты-Мансийске